주메뉴 바로가기 본문 바로가기
본문시작

동탄지역에서 논란이 일고 있는 인덕원-동탄 전철 인입선과
관련해 지역 국회의원인 이원욱 의원이 입장을 밝혔습니다.
이 의원은 전철 인입선을 변경해 솔빛마을 쪽으로 변경하는
것이 바람직하다는 입장입니다. 박일국 기자입니다.

인덕원-동탄 전철 인입선은 종착역인 동탄역에서 승객이 다
내린 빈 열차를 차량기지로 옮기는 노선입니다.
한국철도시설공단은 당초 인입선을 종착역이 아닌 가칭
메타역으로 연결한다고 고시했다가 뒤늦게 다시 동탄역으로 변경할
것으로 알려지면서 지역 내에 갈등이 촉발시켰습니다.

이원욱 의원은 메타역으로 연결하는 방안은 공동주택 지하를
통과해 비용과 기술적인 면에서 문제점들이 드러났다고 밝혔습니다.

- 이원욱 국회의원
"(노선) 마지막 부분에 공동주택 단지가 걸려요. 그것이
걸리는 바람에 거의 불가능한 노선이라는 것에 대해서
판단하는 것 같습니다. 원래 계획된 노선대로 갔으면 아무 문제도
없는데 비용 줄이겠다고 변경했다가 노선을 발표하고 나서
또 옮긴다고 그러니"

이 의원은 철도 운행 안전과 동탄 전체의 발전을 위해서
솔빛마을을 지나 동탄역으로 연결하는 방안이 바람직하다고 입장을 밝혔습니다.

- 이원욱 국회의원
"아마도 솔빛나루역 쪽으로 솔빛마을 쪽으로 들어가는 것이
훨씬더 바람직한 방향이 아닌가 생각하고 있습니다. 하지만
최종적인 결정은 제가 하는 것이 아니어서"

이 의원은 가칭 메타역 주변 동탄1동 주민들의 마음은 이해
하지만 대승적인 차원에서 이해해줄 것을 당부하기로 했습니다.

- 이원욱 국회의원
"내 동네만 발전된다고 동탄 전체의 가치가 높아질 것인가.
만약에 이런 논리가 커지다 보면, 트램의 건설 비용이
대부분 2동탄분이 분담한 것이거든요. 그분들이 '1동탄에 왜
트램을 놔'라고 하면 어떻게 하시려고요."

인입선 노선이 동탄역과 서동탄 차량기지 쪽으로 변경될 경우,
전철이 없었던 동탄 남부 지역에 전철역이 추가되는 효과가
있을 것으로 기대를 모으고 있습니다. 티브로드 뉴스 박일국입니다.

[영상취재 전민영]
#동탄 #인덕원-동탄 #인입선 #솔빛마을 #솔빛나무역
#메타역 #동탄1동 #동탄2동 #메타폴리스 #이원욱 #동탄1신도시 #동탄신도시 #동탄2신도시

구매하기
창닫기
영상선택
창닫기
페이지 맨 위로 이동